非现模组称重系统采用高精准动态称重技术与视频图像处理技术以及网络通讯技术等技术，实现无人值守、非现场取证。在车辆高速行进中“精准检测、精准计量”，取证快速准确真实、是非现场执法公平公正的可靠保证。系统采用高精准“模组动态称重技术”，具备国际先进水平，动态连续跟车称重系统经国家衡器质量监督检验中心检测，计量精度高，计量结果稳定性高，能同时满足“高准确度、高稳定性、高通行率”的技术要求，技术成熟、优势显著。在车辆行驶无限制实现准确称重。系统能正确处理车辆在行进过程中的跨道、过秤刹车、S行、倒车、跟车等复杂的行驶状态，保持高精准性。

方案具有称量精度高、置信度高、执法公正等显著特点，还能降低建设资金，减少精检系统场地、设备及精检过程的人力资源投入及管理成本。

模组称重系统由若干个称重模块组成，每个称重模块均具有独立的称重功能。称重模块数据处理器采用多通道技术、独自采集处理对应的称重传感器感应信号，称重模块均可独立称重。系统自动完成车辆的轴数、轴重及总重等信息检测，实时发送给前端工控机。前端工控机对接收到的称重信息和车牌信息进行匹配并保存，同时将数据发送至后台综合管理平台。

为节约投资，系统经过优化设计，选择模组布局车道实现车辆动态称重，本方案具有安装快捷、维护简单的特点。

系统功能：

1. 系统具有可靠的精准性、可靠性；

2. 为公路治超工作提供真实称量数据；

3. 优化设计三模组称重技术，节约项目建设资金；

4. 有利于减少计量争议与计量纠纷、维护社会和谐秩序稳定；

5. 有利于促进非现场执法事业的健康发展。

   主要技术参数：

1. 能在0-60km/h车速下检测车辆的轴数、轴重及总重;

2. 整车称量准确度等级：动态5级;

3. 轴数识别正确率99.9%;

4. 车辆信息匹配正确率不低99%;

5. 对于车辆逆行、S弯、跨道、刹车及加减速等异常行驶行为能正确检测;

6. 置信度大于99%。